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行星電機傳動比減速方法

文章來源:本站人氣:348發表時間:2020-09-08 03:06:03

行星減速機的傳動比計算方法:
傳動比,即設備的傳動比,是傳動比的一類,就是指機構中瞬間輸入速度與輸出速率的比率,用標記“i”表明。公式:n1/n2=i
1、定義計算方法:傳動比=輸入轉速比÷輸出轉速比,,連接的輸入轉速比和輸出轉速比的比率,如輸入轉速比為1500r/min,輸出轉速比為25r/min,那么其傳動比則為:i=60:1
2、齒軸系計算方法:傳動比=從動齒軸齒數÷積極齒軸齒數。
3、皮帶、鏈輪及磨擦輪傳動比計算方法:傳動比=從動輪直徑÷主動輪直徑。行星減速機運行
1齒輪固定,太陽輪積極,行星架普攻。此類組成為減速傳動,通常傳動比一般為2.5~5,轉為同樣。
2太陽輪固定,齒輪積極,行星架普攻。此類組成為減速傳動,傳動比一般為1.25~1.67,轉為同樣。
3太陽輪固定,行星架積極,齒輪普攻。此類組成為升速傳動,傳動比一般為0.6~0.8,轉為同樣。
5行星架固定,太陽輪積極,齒輪普攻。此類組成為減速傳動,傳動比一般為1.5~4,轉為反過來。
6把三元器件中任意兩元器件結合為一體的情況:當把行星架和齒輪結合為一體做為積極件,太陽輪為普攻件或者把太陽輪和行星架結合為一體做為積極件,齒輪做為普攻件的運動情況。行星齒輪間沒有相對速度,做為1個總體運行,傳動比為1,轉為同樣。
7三元器件中任一元器件為積極,其余的兩元器件自由:從分析中可知,其余兩元器件無確定的轉速比輸出。第六種組成方法,由于升速較大,主普攻件的轉為反過來,在汽車上通常不用這種組成。其余的七種組成方法比較常用。

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